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Sin embargo, su desarrollo est\u00e1 condicionado por su situaci\u00f3n geogr\u00e1fica perif\u00e9rica y por las deficiencias en el sistema de comunicaciones terrestres. Actualmente la carretera A-381, que conecta la Bah\u00eda de C\u00e1diz y el Marco de Jerez con la Bah\u00eda de Algeciras, presenta una carga de tr\u00e1fico bastante elevada, con un importante volumen de veh\u00edculos pesados. Este factor, en combinaci\u00f3n con las fuertes pendientes y la sinuosidad del trazado de la carretera, determina una elevada siniestralidad, lo que aconseja su conversi\u00f3n en autov\u00eda. 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Tras la correspondiente Evaluaci\u00f3n del Impacto Ambiental e Informaci\u00f3n p\u00fablica de la actuaci\u00f3n propuesta, la Consejer\u00eda de Medio Ambiente de C\u00e1diz formul\u00f3 la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental favorable del corredor propuesto, estableciendo un conjunto de prescripciones de obligado cumplimiento que han impuesto restricciones y condicionados t\u00e9cnicos sumamente exigentes para la definici\u00f3n y ejecuci\u00f3n de las obras. 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