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    dct:description """Diurnal raptors use roads to feed on carcasses (victims of traffic as well), while nocturnal raptors use roads mainly to feed on their usual preys. Diurnal raptors are killed on roads far less than nocturnal species. Among nocturnal raptors Athene noctua and Tyto alba account for almost 95% of deaths. The number of casualties of nocturnal raptors on lit roads is much lower than dark roads whose environment is a suitable habitat for these species. Mortality also decreases when few or no trees stand on road sides. Little owls are mainly killed during the mating season and during the postfledging periods. Simple calculations suggest that the number of road-killed little owls and barn owls overpass locally the productivity of these species, which perhaps may lead to their local extinction. Mitigation measures.


Las rapaces diurnas utilizan las carreteras para alimentarse de los restos de animals atropellados, mientras que las rapaces nocturnas utilizan principalmente para alimentarse de sus presas habituales. Las rapaces diurnas son atropellados con mucho menos frecuencia que las nocturnas. Entre las especies octurnas Athene noctua y Tyto alba significan casi el 95% de la mortalidad. El número de atropellos de rapaces nocturnas en carreteras iluminadas es mucho menor que en las vías oscuras donde el ambiente suele representar un mejor hábitat para la especie. La mortalidad también disminuye cuando hay pocos o ningún árbol en los márgenes de la carretera. Los mochuelos son atropellados principalmente durante la época de cría y después de que los polluelos hayan volado del nido. Cálculos simples indican que el número de mochuelos y lechuza comunes atropellados sobrepasaría la productividad local de la especie, situación que quizás podría conllevar su extinción local. Se comentan medidas de mitigación."""@en,
        """Las rapaces diurnas utilizan las carreteras para alimentarse de los restos de animals atropellados, mientras que las rapaces nocturnas utilizan principalmente para alimentarse de sus presas habituales. Las rapaces diurnas son atropellados con mucho menos frecuencia que las nocturnas. Entre las especies octurnas Athene noctua y Tyto alba significan casi el 95% de la mortalidad. El número de atropellos de rapaces nocturnas en carreteras iluminadas es mucho menor que en las vías oscuras donde el ambiente suele representar un mejor hábitat para la especie. La mortalidad también disminuye cuando hay pocos o ningún árbol en los márgenes de la carretera. Los mochuelos son atropellados principalmente durante la época de cría y después de que los polluelos hayan volado del nido. Cálculos simples indican que el número de mochuelos y lechuza comunes atropellados sobrepasaría la productividad local de la especie, situación que quizás podría conllevar su extinción local. Se comentan medidas de mitigación.
 Palabras clave: Aves, Rapaces, Siniestralidad con fauna, Hábitat, Carretera, Mitigación, Mortalidad, Población, Verge"""@es ;
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    dct:title "La repercusión del tráfico en carreteras sobre las rapaces."@es ;
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