La aceleración del proceso masivo de urbanización dispersa en zonas de interfase urbano-forestal reafirma la necesidad de aplicar políticas de prevención de los incendios forestales. Existen determinadas técnicas que permiten una aproximación de dónde, cuándo y cómo un incendio aparece y se propaga. Un método que ha mostrado resultados óptimos en la determinación de la probabilidad de ignición ha sido la regresión logística. Este método, combinado con datos de satélite y con un sistema de información geográfica, permite determinar la probabilidad de ocurrencia de los fuegos a través de la presencia o ausencia de puntos de ignición. En este trabajo se ha aplicado esta metodología en un área fuertemente antropizada de Catalunya, afectada históricamente por incendios forestales, especialmente en los dos años analizados, 1994 y 2003. Los resultados muestran que las zonas con menor altitud y con menor distancia respecto a las áreas urbanizadas ya las infraestructuras viarias presentan elevadas probabilidades de ignición. El modelo obtenido incrementa su poder explicativo, de una curva ROC de 0.68 en el 1994 a una de 0.76 en el 2003, debido al mayor grado de presión urbanística.