f
1
{
f
1
{
            
2
  "access_rights": 
2
  "access_rights": 
            
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
4
  "alternate_identifier": "DOI: 10.1002/9781118568170.ch33",
4
  "alternate_identifier": "DOI: 10.1002/9781118568170.ch33",
            
5
  "author": "Kociolek, A., Grilo, C. y Jacobson, S.",
5
  "author": "Kociolek, A., Grilo, C. y Jacobson, S.",
            
6
  "author_name": "Kociolek, A., Grilo, C. y Jacobson, S.",
6
  "author_name": "Kociolek, A., Grilo, C. y Jacobson, S.",
            
7
  "classification_variables": {
7
  "classification_variables": {
            
8
    "es": ""
8
    "es": ""
            
9
  },
9
  },
            
10
  "conforms_to": [
10
  "conforms_to": [
            
11
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
11
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
            
12
  ],
12
  ],
            
13
  "contact": [
13
  "contact": [
            
14
    {
14
    {
            
15
      "email": "organismo@example.org",
15
      "email": "organismo@example.org",
            
16
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
16
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
17
      "role": 
17
      "role": 
            
18
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
18
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
19
      "uri": 
19
      "uri": 
            
20
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
20
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
21
      "url": "https://organismo.example.org/"
21
      "url": "https://organismo.example.org/"
            
22
    }
22
    }
            
23
  ],
23
  ],
            
24
  "contact_email": "organismo@example.org",
24
  "contact_email": "organismo@example.org",
            
25
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
25
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
26
  "contact_role": 
26
  "contact_role": 
            
27
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
27
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
28
  "contact_uri": 
28
  "contact_uri": 
            
29
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
29
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
30
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
30
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
            
31
  "created": "2025-05-23",
31
  "created": "2025-05-23",
            
32
  "creator": [
32
  "creator": [
            
33
    {
33
    {
            
34
      "name": "Kociolek, A., Grilo, C. y Jacobson, S."
34
      "name": "Kociolek, A., Grilo, C. y Jacobson, S."
            
35
    }
35
    }
            
36
  ],
36
  ],
            
37
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
37
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
            
38
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
38
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
            
39
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
39
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
            
40
  "encoding": "UTF-8",
40
  "encoding": "UTF-8",
            
41
  "featured": false,
41
  "featured": false,
            
42
  "graphic_overview": 
42
  "graphic_overview": 
            
43
s/asset/600c1032-6d6a-4beb-993c-d32d17b3d38e/9781118568170.cover.gif",
43
s/asset/600c1032-6d6a-4beb-993c-d32d17b3d38e/9781118568170.cover.gif",
            
n
44
  "groups": [],
n
44
  "groups": [
            
45
    {
            
46
      "description": "La fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat se define 
            
47
como el proceso durante el cual una gran extensi\u00f3n de 
            
48
h\u00e1bitat se transforma en una serie de parches m\u00e1s 
            
49
peque\u00f1os de menor superficie total aislados entre s\u00ed por una 
            
50
matriz de h\u00e1bitats distinta de la original",
            
51
      "display_name": "Fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat",
            
52
      "id": "10439641-6830-4144-a3ab-117add931cd5",
            
53
      "image_display_url": 
            
54
e_2010_UE_Illustr.jpg/320px-Green_infrastructure_2010_UE_Illustr.jpg",
            
55
      "name": "fragmentacion-habitat",
            
56
      "title": "Fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat"
            
57
    }
            
58
  ],
            
45
  "hvd": "non_hvd",
59
  "hvd": "non_hvd",
            
46
  "id": "8a473b4d-0ea8-51ed-860b-7efb727d6f85",
60
  "id": "8a473b4d-0ea8-51ed-860b-7efb727d6f85",
            
47
  "identifier": "8a473b4d-0ea8-51ed-860b-7efb727d6f85",
61
  "identifier": "8a473b4d-0ea8-51ed-860b-7efb727d6f85",
            
48
  "inspire_id": "",
62
  "inspire_id": "",
            
49
  "isopen": true,
63
  "isopen": true,
            
50
  "language": 
64
  "language": 
            
51
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
65
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
            
52
  "license_id": "cc-by",
66
  "license_id": "cc-by",
            
53
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
67
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
            
54
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
68
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
            
55
  "lineage_process_steps": [],
69
  "lineage_process_steps": [],
            
56
  "lineage_source": [
70
  "lineage_source": [
            
57
    "Handbook of Road Ecology. Vol. 33",
71
    "Handbook of Road Ecology. Vol. 33",
            
58
    "pags. 281-289"
72
    "pags. 281-289"
            
59
  ],
73
  ],
            
60
  "maintainer": "",
74
  "maintainer": "",
            
61
  "maintainer_name": "",
75
  "maintainer_name": "",
            
62
  "metadata_created": "2026-06-23T14:52:52.128805",
76
  "metadata_created": "2026-06-23T14:52:52.128805",
            
n
63
  "metadata_modified": "2026-06-23T16:04:21.007381",
n
77
  "metadata_modified": "2026-06-25T12:34:12.193509",
            
64
  "metadata_profile": [
78
  "metadata_profile": [
            
65
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
79
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
            
66
  ],
80
  ],
            
67
  "miteco_data_population": {
81
  "miteco_data_population": {
            
68
    "es": ""
82
    "es": ""
            
69
  },
83
  },
            
70
  "miteco_data_territory": {
84
  "miteco_data_territory": {
            
71
    "es": ""
85
    "es": ""
            
72
  },
86
  },
            
73
  "miteco_dataset_type": 
87
  "miteco_dataset_type": 
            
74
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
88
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
            
75
  "miteco_geo_level": "1",
89
  "miteco_geo_level": "1",
            
n
76
  "modified": "2026-06-23",
n
90
  "modified": "2026-06-25",
            
77
  "name": "8a473b4d-0ea8-51ed-860b-7efb727d6f85",
91
  "name": "8a473b4d-0ea8-51ed-860b-7efb727d6f85",
            
78
  "notes": "Roads and traffic are typically more of a threat to the 
92
  "notes": "Roads and traffic are typically more of a threat to the 
            
79
conservation of birds rather than a safety issue for motorists. Some 
93
conservation of birds rather than a safety issue for motorists. Some 
            
80
bird species have biological features and life history traits that 
94
bird species have biological features and life history traits that 
            
81
make them particularly vulnerable to habitat loss from roads and 
95
make them particularly vulnerable to habitat loss from roads and 
            
82
mortality due to wildlife-vehicle collisions (WVC). Road planning that 
96
mortality due to wildlife-vehicle collisions (WVC). Road planning that 
            
83
proactively considers the biological needs of birds will help avoid 
97
proactively considers the biological needs of birds will help avoid 
            
84
project delays and extra costs for mitigation, as well as achieve 
98
project delays and extra costs for mitigation, as well as achieve 
            
85
positive outcomes for birds. Several strategies effectively avoid or 
99
positive outcomes for birds. Several strategies effectively avoid or 
            
86
mitigate the negative effects of roads on birds.\n 1) Roads can 
100
mitigate the negative effects of roads on birds.\n 1) Roads can 
            
87
adversely affect birds despite the common assumption that birds avoid 
101
adversely affect birds despite the common assumption that birds avoid 
            
88
mortality and barrier effects because they can fly. 2) 
102
mortality and barrier effects because they can fly. 2) 
            
89
Wildlife-vehicle collisions kill millions of birds annually. 3) 
103
Wildlife-vehicle collisions kill millions of birds annually. 3) 
            
90
Planning the timing and location of road construction and maintenance 
104
Planning the timing and location of road construction and maintenance 
            
91
is crucial for the survival and conservation of birds. 4) Flight 
105
is crucial for the survival and conservation of birds. 4) Flight 
            
92
diverters may reduce the likelihood of vehicle collisions with birds. 
106
diverters may reduce the likelihood of vehicle collisions with birds. 
            
93
5) Wildlife crossing structures can decrease the barrier effect. 6) 
107
5) Wildlife crossing structures can decrease the barrier effect. 6) 
            
94
Structural changes along roads can reduce noise impacts. 7) Roadsides 
108
Structural changes along roads can reduce noise impacts. 7) Roadsides 
            
95
should be managed to make them less attractive to birds.Implementing 
109
should be managed to make them less attractive to birds.Implementing 
            
96
design features that separate birds from traffic, reducing resources 
110
design features that separate birds from traffic, reducing resources 
            
97
that attract birds to the roadway and minimising disruptive light and 
111
that attract birds to the roadway and minimising disruptive light and 
            
98
noise emanating from the roadway are the main mitigation measures for 
112
noise emanating from the roadway are the main mitigation measures for 
            
99
birds. However, more research is needed to quantify the various 
113
birds. However, more research is needed to quantify the various 
            
100
effects of roads and the cumulative effect of road networks on birds 
114
effects of roads and the cumulative effect of road networks on birds 
            
101
and, perhaps more critically, to explore ways to prioritise and 
115
and, perhaps more critically, to explore ways to prioritise and 
            
102
effectively mitigate the most negative impacts.",
116
effectively mitigate the most negative impacts.",
            
103
  "notes_translated": {
117
  "notes_translated": {
            
104
    "en": "Roads and traffic are typically more of a threat to the 
118
    "en": "Roads and traffic are typically more of a threat to the 
            
105
conservation of birds rather than a safety issue for motorists. Some 
119
conservation of birds rather than a safety issue for motorists. Some 
            
106
bird species have biological features and life history traits that 
120
bird species have biological features and life history traits that 
            
107
make them particularly vulnerable to habitat loss from roads and 
121
make them particularly vulnerable to habitat loss from roads and 
            
108
mortality due to wildlife-vehicle collisions (WVC). Road planning that 
122
mortality due to wildlife-vehicle collisions (WVC). Road planning that 
            
109
proactively considers the biological needs of birds will help avoid 
123
proactively considers the biological needs of birds will help avoid 
            
110
project delays and extra costs for mitigation, as well as achieve 
124
project delays and extra costs for mitigation, as well as achieve 
            
111
positive outcomes for birds. Several strategies effectively avoid or 
125
positive outcomes for birds. Several strategies effectively avoid or 
            
112
mitigate the negative effects of roads on birds.\n1) Roads can 
126
mitigate the negative effects of roads on birds.\n1) Roads can 
            
113
adversely affect birds despite the common assumption that birds avoid 
127
adversely affect birds despite the common assumption that birds avoid 
            
114
mortality and barrier effects because they can fly.\n2) 
128
mortality and barrier effects because they can fly.\n2) 
            
115
Wildlife-vehicle collisions kill millions of birds annually.\n3) 
129
Wildlife-vehicle collisions kill millions of birds annually.\n3) 
            
116
Planning the timing and location of road construction and maintenance 
130
Planning the timing and location of road construction and maintenance 
            
117
is crucial for the survival and conservation of birds.\n4) Flight 
131
is crucial for the survival and conservation of birds.\n4) Flight 
            
118
diverters may reduce the likelihood of vehicle collisions with 
132
diverters may reduce the likelihood of vehicle collisions with 
            
119
birds.\n5) Wildlife crossing structures can decrease the barrier 
133
birds.\n5) Wildlife crossing structures can decrease the barrier 
            
120
effect.\n6) Structural changes along roads can reduce noise 
134
effect.\n6) Structural changes along roads can reduce noise 
            
121
impacts.\n7) Roadsides should be managed to make them less attractive 
135
impacts.\n7) Roadsides should be managed to make them less attractive 
            
122
to birds.\nImplementing design features that separate birds from 
136
to birds.\nImplementing design features that separate birds from 
            
123
traffic, reducing resources that attract birds to the roadway and 
137
traffic, reducing resources that attract birds to the roadway and 
            
124
minimising disruptive light and noise emanating from the roadway are 
138
minimising disruptive light and noise emanating from the roadway are 
            
125
the main mitigation measures for birds. However, more research is 
139
the main mitigation measures for birds. However, more research is 
            
126
needed to quantify the various effects of roads and the cumulative 
140
needed to quantify the various effects of roads and the cumulative 
            
127
effect of road networks on birds and, perhaps more critically, to 
141
effect of road networks on birds and, perhaps more critically, to 
            
128
explore ways to prioritise and effectively mitigate the most negative 
142
explore ways to prioritise and effectively mitigate the most negative 
            
129
impacts.",
143
impacts.",
            
130
    "es": "Roads and traffic are typically more of a threat to the 
144
    "es": "Roads and traffic are typically more of a threat to the 
            
131
conservation of birds rather than a safety issue for motorists. Some 
145
conservation of birds rather than a safety issue for motorists. Some 
            
132
bird species have biological features and life history traits that 
146
bird species have biological features and life history traits that 
            
133
make them particularly vulnerable to habitat loss from roads and 
147
make them particularly vulnerable to habitat loss from roads and 
            
134
mortality due to wildlife-vehicle collisions (WVC). Road planning that 
148
mortality due to wildlife-vehicle collisions (WVC). Road planning that 
            
135
proactively considers the biological needs of birds will help avoid 
149
proactively considers the biological needs of birds will help avoid 
            
136
project delays and extra costs for mitigation, as well as achieve 
150
project delays and extra costs for mitigation, as well as achieve 
            
137
positive outcomes for birds. Several strategies effectively avoid or 
151
positive outcomes for birds. Several strategies effectively avoid or 
            
138
mitigate the negative effects of roads on birds.\n 1) Roads can 
152
mitigate the negative effects of roads on birds.\n 1) Roads can 
            
139
adversely affect birds despite the common assumption that birds avoid 
153
adversely affect birds despite the common assumption that birds avoid 
            
140
mortality and barrier effects because they can fly. 2) 
154
mortality and barrier effects because they can fly. 2) 
            
141
Wildlife-vehicle collisions kill millions of birds annually. 3) 
155
Wildlife-vehicle collisions kill millions of birds annually. 3) 
            
142
Planning the timing and location of road construction and maintenance 
156
Planning the timing and location of road construction and maintenance 
            
143
is crucial for the survival and conservation of birds. 4) Flight 
157
is crucial for the survival and conservation of birds. 4) Flight 
            
144
diverters may reduce the likelihood of vehicle collisions with birds. 
158
diverters may reduce the likelihood of vehicle collisions with birds. 
            
145
5) Wildlife crossing structures can decrease the barrier effect. 6) 
159
5) Wildlife crossing structures can decrease the barrier effect. 6) 
            
146
Structural changes along roads can reduce noise impacts. 7) Roadsides 
160
Structural changes along roads can reduce noise impacts. 7) Roadsides 
            
147
should be managed to make them less attractive to birds.Implementing 
161
should be managed to make them less attractive to birds.Implementing 
            
148
design features that separate birds from traffic, reducing resources 
162
design features that separate birds from traffic, reducing resources 
            
149
that attract birds to the roadway and minimising disruptive light and 
163
that attract birds to the roadway and minimising disruptive light and 
            
150
noise emanating from the roadway are the main mitigation measures for 
164
noise emanating from the roadway are the main mitigation measures for 
            
151
birds. However, more research is needed to quantify the various 
165
birds. However, more research is needed to quantify the various 
            
152
effects of roads and the cumulative effect of road networks on birds 
166
effects of roads and the cumulative effect of road networks on birds 
            
153
and, perhaps more critically, to explore ways to prioritise and 
167
and, perhaps more critically, to explore ways to prioritise and 
            
154
effectively mitigate the most negative impacts."
168
effectively mitigate the most negative impacts."
            
155
  },
169
  },
            
156
  "num_resources": 1,
170
  "num_resources": 1,
            
157
  "num_tags": 2,
171
  "num_tags": 2,
            
158
  "organization": {
172
  "organization": {
            
159
    "approval_status": "approved",
173
    "approval_status": "approved",
            
160
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
174
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
            
161
    "description": "",
175
    "description": "",
            
162
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
176
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
163
    "image_url": "",
177
    "image_url": "",
            
164
    "is_organization": true,
178
    "is_organization": true,
            
165
    "name": "iepnb",
179
    "name": "iepnb",
            
166
    "state": "active",
180
    "state": "active",
            
167
    "title": "",
181
    "title": "",
            
168
    "type": "organization"
182
    "type": "organization"
            
169
  },
183
  },
            
170
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
184
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
171
  "private": false,
185
  "private": false,
            
172
  "provenance": {
186
  "provenance": {
            
173
    "en": "",
187
    "en": "",
            
174
    "es": ""
188
    "es": ""
            
175
  },
189
  },
            
176
  "publisher": [
190
  "publisher": [
            
177
    {
191
    {
            
178
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
192
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
179
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
193
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
180
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
194
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
181
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
195
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
182
Demogr\u00e1fico",
196
Demogr\u00e1fico",
            
183
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
197
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
184
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
198
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
185
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
199
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
            
186
    }
200
    }
            
187
  ],
201
  ],
            
188
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
202
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
189
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
203
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
190
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
204
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
191
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
205
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
192
Demogr\u00e1fico",
206
Demogr\u00e1fico",
            
193
  "publisher_type": 
207
  "publisher_type": 
            
194
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
208
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
195
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
209
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
196
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
210
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
            
197
  "purpose": {
211
  "purpose": {
            
198
    "en": "",
212
    "en": "",
            
199
    "es": ""
213
    "es": ""
            
200
  },
214
  },
            
201
  "reference": [],
215
  "reference": [],
            
202
  "relationships_as_object": [],
216
  "relationships_as_object": [],
            
203
  "relationships_as_subject": [],
217
  "relationships_as_subject": [],
            
204
  "resources": [
218
  "resources": [
            
205
    {
219
    {
            
206
      "access_url": 
220
      "access_url": 
            
207
51ed-860b-7efb727d6f85/resource/25dcc054-8217-4ae9-8078-125d65abefd1",
221
51ed-860b-7efb727d6f85/resource/25dcc054-8217-4ae9-8078-125d65abefd1",
            
208
      "availability": 
222
      "availability": 
            
209
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
223
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
            
210
      "cache_last_updated": null,
224
      "cache_last_updated": null,
            
211
      "cache_url": null,
225
      "cache_url": null,
            
212
      "created": "2015-04-01T00:00:00",
226
      "created": "2015-04-01T00:00:00",
            
213
      "dataset_id": "9ad394f0-4411-4ef4-8079-52af032d2bdc",
227
      "dataset_id": "9ad394f0-4411-4ef4-8079-52af032d2bdc",
            
214
      "datastore_active": false,
228
      "datastore_active": false,
            
215
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
229
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
            
216
      "description": "Art\u00edculo en libro",
230
      "description": "Art\u00edculo en libro",
            
217
      "download_url": 
231
      "download_url": 
            
218
"https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/9781118568170.ch33",
232
"https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/9781118568170.ch33",
            
219
      "encoding": "UTF-8",
233
      "encoding": "UTF-8",
            
220
      "format": "HTML",
234
      "format": "HTML",
            
221
      "hash": "",
235
      "hash": "",
            
222
      "id": "25dcc054-8217-4ae9-8078-125d65abefd1",
236
      "id": "25dcc054-8217-4ae9-8078-125d65abefd1",
            
223
      "issued": "",
237
      "issued": "",
            
224
      "language": 
238
      "language": 
            
225
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
239
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
            
226
      "last_modified": null,
240
      "last_modified": null,
            
227
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
241
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
            
228
      "license_id": "cc-by",
242
      "license_id": "cc-by",
            
n
229
      "metadata_modified": "2026-06-23T16:04:21.012296",
n
243
      "metadata_modified": "2026-06-25T12:34:12.197870",
            
230
      "mimetype": 
244
      "mimetype": 
            
231
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
245
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
            
232
      "mimetype_inner": null,
246
      "mimetype_inner": null,
            
t
233
      "modified": "2026-06-23",
t
247
      "modified": "2026-06-25",
            
234
      "name": "Acceso al recurso",
248
      "name": "Acceso al recurso",
            
235
      "package_id": "8a473b4d-0ea8-51ed-860b-7efb727d6f85",
249
      "package_id": "8a473b4d-0ea8-51ed-860b-7efb727d6f85",
            
236
      "position": 0,
250
      "position": 0,
            
237
      "protocol": null,
251
      "protocol": null,
            
238
      "resource_type": null,
252
      "resource_type": null,
            
239
      "rights": 
253
      "rights": 
            
240
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
254
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
241
      "size": 0,
255
      "size": 0,
            
242
      "state": "active",
256
      "state": "active",
            
243
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
257
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
            
244
      "url": 
258
      "url": 
            
245
"https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/9781118568170.ch33",
259
"https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/9781118568170.ch33",
            
246
      "url_type": null
260
      "url_type": null
            
247
    }
261
    }
            
248
  ],
262
  ],
            
249
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
263
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
            
250
  "source": "",
264
  "source": "",
            
251
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
265
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
252
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
266
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
253
27.64]]]}",
267
27.64]]]}",
            
254
  "spatial_coverage": [
268
  "spatial_coverage": [
            
255
    {
269
    {
            
256
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
270
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
257
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
271
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
258
27.64]]]}",
272
27.64]]]}",
            
259
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
273
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
            
260
35.715]}",
274
35.715]}",
            
261
      "text": "Espa\u00f1a",
275
      "text": "Espa\u00f1a",
            
262
      "uri": 
276
      "uri": 
            
263
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
277
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
            
264
    }
278
    }
            
265
  ],
279
  ],
            
266
  "spatial_resolution_in_meters": "",
280
  "spatial_resolution_in_meters": "",
            
267
  "spatial_uri": 
281
  "spatial_uri": 
            
268
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
282
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
            
269
  "state": "active",
283
  "state": "active",
            
270
  "study_variables": {
284
  "study_variables": {
            
271
    "es": ""
285
    "es": ""
            
272
  },
286
  },
            
273
  "tag_uri": [
287
  "tag_uri": [
            
274
    
288
    
            
275
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
289
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
            
276
  ],
290
  ],
            
277
  "tags": [
291
  "tags": [
            
278
    {
292
    {
            
279
      "display_name": "aspectos-globales-sobre-fragmentacion-de",
293
      "display_name": "aspectos-globales-sobre-fragmentacion-de",
            
280
      "id": "2379c860-0540-450a-9a23-72454ee80469",
294
      "id": "2379c860-0540-450a-9a23-72454ee80469",
            
281
      "name": "aspectos-globales-sobre-fragmentacion-de",
295
      "name": "aspectos-globales-sobre-fragmentacion-de",
            
282
      "state": "active",
296
      "state": "active",
            
283
      "vocabulary_id": null
297
      "vocabulary_id": null
            
284
    },
298
    },
            
285
    {
299
    {
            
286
      "display_name": "fragmentacion",
300
      "display_name": "fragmentacion",
            
287
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
301
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
            
288
      "name": "fragmentacion",
302
      "name": "fragmentacion",
            
289
      "state": "active",
303
      "state": "active",
            
290
      "vocabulary_id": null
304
      "vocabulary_id": null
            
291
    }
305
    }
            
292
  ],
306
  ],
            
293
  "thematic_area": [
307
  "thematic_area": [
            
294
    "especies_silvestres"
308
    "especies_silvestres"
            
295
  ],
309
  ],
            
296
  "theme_es": [
310
  "theme_es": [
            
297
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
311
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
            
298
  ],
312
  ],
            
299
  "title": "Flight doesn\u2019t solve everything. Mitigation of road 
313
  "title": "Flight doesn\u2019t solve everything. Mitigation of road 
            
300
impacts on birds.",
314
impacts on birds.",
            
301
  "title_translated": {
315
  "title_translated": {
            
302
    "en": "",
316
    "en": "",
            
303
    "es": "Flight doesn\u2019t solve everything. Mitigation of road 
317
    "es": "Flight doesn\u2019t solve everything. Mitigation of road 
            
304
impacts on birds."
318
impacts on birds."
            
305
  },
319
  },
            
306
  "topic": 
320
  "topic": 
            
307
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
321
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
            
308
  "type": "dataset",
322
  "type": "dataset",
            
309
  "url": 
323
  "url": 
            
310
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/8a473b4d-0ea8-51ed-860b-7efb727d6f85",
324
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/8a473b4d-0ea8-51ed-860b-7efb727d6f85",
            
311
  "version": "",
325
  "version": "",
            
312
  "version_notes": {
326
  "version_notes": {
            
313
    "en": "",
327
    "en": "",
            
314
    "es": ""
328
    "es": ""
            
315
  }
329
  }
            
316
}
330
}