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F.S., Calvo, J.M.H., Iba\u00f1ez, F.R. y Jimenez, M.T.",
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F.S., Calvo, J.M.H., Iba\u00f1ez, F.R. y Jimenez, M.T.",
            
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Vertebrados en Carreteras. Tomo III",
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nocturnas se explica por diversos factores. La densidad de 
            
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peque\u00f1os mam\u00edferos es m\u00e1s elevada en las proximidades 
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peque\u00f1os mam\u00edferos es m\u00e1s elevada en las proximidades 
            
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de las carreteras. En invierno los peque\u00f1os mam\u00edferos se 
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de las carreteras. En invierno los peque\u00f1os mam\u00edferos se 
            
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concentran en lugares con vegetaci\u00f3n natural y a menudo en 
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paisajes dominados por campos los \u00fanicos lugares adecuados son 
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paisajes dominados por campos los \u00fanicos lugares adecuados son 
            
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los m\u00e1rgenes de las carreteras. Las rapaces all\u00ed encuentran 
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los m\u00e1rgenes de las carreteras. Las rapaces all\u00ed encuentran 
            
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un recurso concentrado y f\u00e1cilmente accesible. Las carreteras 
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un recurso concentrado y f\u00e1cilmente accesible. Las carreteras 
            
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pueden servir como l\u00edneas de dispersi\u00f3n. Ocasionalmente se 
90
pueden servir como l\u00edneas de dispersi\u00f3n. Ocasionalmente se 
            
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observaron las rapaces nocturnas aliment\u00e1ndose de animales 
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observaron las rapaces nocturnas aliment\u00e1ndose de animales 
            
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muertos por coches. Las especies de rapaces nocturnas que m\u00e1s se 
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muertos por coches. Las especies de rapaces nocturnas que m\u00e1s se 
            
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encuentran muertas en las carreteras son aquellas que tienen una 
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asociaci\u00f3n ecol\u00f3gica con los espacios abiertos, aunque 
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asociaci\u00f3n ecol\u00f3gica con los espacios abiertos, aunque 
            
95
tambi\u00e9n se dan atropellos en otras especies. La lechuza 
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96
com\u00fan y el mochuelo (Athene noctua) son de lejos las 
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97
v\u00edctimas m\u00e1s frecuentes. En la regi\u00f3n de Madrid se 
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v\u00edctimas m\u00e1s frecuentes. En la regi\u00f3n de Madrid se 
            
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estima que mueren 250 lechuzas comunes en las carreteras cada 
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estima que mueren 250 lechuzas comunes en las carreteras cada 
            
99
a\u00f1o, mientras solamente se han censado 180 parejas reproductoras. 
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a\u00f1o, mientras solamente se han censado 180 parejas reproductoras. 
            
100
As\u00ed que, los atropellos podr\u00edan tener consecuencias para la 
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As\u00ed que, los atropellos podr\u00edan tener consecuencias para la 
            
101
poblaci\u00f3n y contribuir al declive de esta rapaz nocturna. La 
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poblaci\u00f3n y contribuir al declive de esta rapaz nocturna. La 
            
102
mortalidad sucede principalmente durante la \u00e9poca de 
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mortalidad sucede principalmente durante la \u00e9poca de 
            
103
apareamiento. Los juveniles tambi\u00e9n son muy vulnerables. Las 
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apareamiento. Los juveniles tambi\u00e9n son muy vulnerables. Las 
            
104
carreteras que siguen las rutas migratorias pueden ser especialmente 
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carreteras que siguen las rutas migratorias pueden ser especialmente 
            
105
peligrosas. Las tasas de mortalidad en los individuos invernantes 
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peligrosas. Las tasas de mortalidad en los individuos invernantes 
            
106
parecen ser m\u00e1s elevadas que en los individuos residentes. 
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parecen ser m\u00e1s elevadas que en los individuos residentes. 
            
107
Comenta medidas de mitigaci\u00f3n.\n Palabras clave: Aves, Rapaces, 
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Comenta medidas de mitigaci\u00f3n.\n Palabras clave: Aves, Rapaces, 
            
108
H\u00e1bitat, Carretera, Paisaje, Migraci\u00f3n, Mitigaci\u00f3n, 
108
H\u00e1bitat, Carretera, Paisaje, Migraci\u00f3n, Mitigaci\u00f3n, 
            
109
Mortalidad, Lechuza, Poblaci\u00f3n, Vegetaci\u00f3n, Borde",
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Mortalidad, Lechuza, Poblaci\u00f3n, Vegetaci\u00f3n, Borde",
            
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112
factors. Small mammal density is higher close to roads. In winter 
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factors. Small mammal density is higher close to roads. In winter 
            
113
small mammals gather in places with natural vegetation and in 
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small mammals gather in places with natural vegetation and in 
            
114
field-dominated landscapes often the only suitable places are road 
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field-dominated landscapes often the only suitable places are road 
            
115
verges. Raptors can find a clumped and easily accessible food 
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verges. Raptors can find a clumped and easily accessible food 
            
116
resource. Roads may be used as dispersal lines. Occasionaly, nocturnal 
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117
raptors were observed feeding on animals killed by cars. The nocturnal 
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raptors were observed feeding on animals killed by cars. The nocturnal 
            
118
raptors species most often found dead in roads are those ecologically 
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raptors species most often found dead in roads are those ecologically 
            
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linked to open spaces, although other species can also be killed. Barn 
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linked to open spaces, although other species can also be killed. Barn 
            
120
owls and little owls (Athene noctua) are by far the main victims. In 
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owls and little owls (Athene noctua) are by far the main victims. In 
            
121
Madrid region 250 barn owls are estimated to be road-killed each year, 
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Madrid region 250 barn owls are estimated to be road-killed each year, 
            
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whereas only 180 breeding pairs have been censused. Therefore, 
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whereas only 180 breeding pairs have been censused. Therefore, 
            
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road-kills might have population consequences and contribute to the 
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road-kills might have population consequences and contribute to the 
            
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decline of nocturnal raptor. Mortality takes place mainly during the 
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decline of nocturnal raptor. Mortality takes place mainly during the 
            
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mating season. Juveniles are also very vulnerable. Roads running along 
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mating season. Juveniles are also very vulnerable. Roads running along 
            
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migratory routes may be especially dangerous. Mortality rates of 
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migratory routes may be especially dangerous. Mortality rates of 
            
127
wintering individuals seem to be higher than those of resident ones. 
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wintering individuals seem to be higher than those of resident ones. 
            
128
Mitigation measures.\n\n\nEl uso de las carreteras por parte de las 
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Mitigation measures.\n\n\nEl uso de las carreteras por parte de las 
            
129
rapaces nocturnas se explica por diversos factores. La densidad de 
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rapaces nocturnas se explica por diversos factores. La densidad de 
            
130
peque\u00f1os mam\u00edferos es m\u00e1s elevada en las proximidades 
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peque\u00f1os mam\u00edferos es m\u00e1s elevada en las proximidades 
            
131
de las carreteras. En invierno los peque\u00f1os mam\u00edferos se 
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de las carreteras. En invierno los peque\u00f1os mam\u00edferos se 
            
132
concentran en lugares con vegetaci\u00f3n natural y a menudo en 
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concentran en lugares con vegetaci\u00f3n natural y a menudo en 
            
133
paisajes dominados por campos los \u00fanicos lugares adecuados son 
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paisajes dominados por campos los \u00fanicos lugares adecuados son 
            
134
los m\u00e1rgenes de las carreteras. Las rapaces all\u00ed encuentran 
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los m\u00e1rgenes de las carreteras. Las rapaces all\u00ed encuentran 
            
135
un recurso concentrado y f\u00e1cilmente accesible. Las carreteras 
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un recurso concentrado y f\u00e1cilmente accesible. Las carreteras 
            
136
pueden servir como l\u00edneas de dispersi\u00f3n. Ocasionalmente se 
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pueden servir como l\u00edneas de dispersi\u00f3n. Ocasionalmente se 
            
137
observaron las rapaces nocturnas aliment\u00e1ndose de animales 
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observaron las rapaces nocturnas aliment\u00e1ndose de animales 
            
138
muertos por coches. Las especies de rapaces nocturnas que m\u00e1s se 
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muertos por coches. Las especies de rapaces nocturnas que m\u00e1s se 
            
139
encuentran muertas en las carreteras son aquellas que tienen una 
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encuentran muertas en las carreteras son aquellas que tienen una 
            
140
asociaci\u00f3n ecol\u00f3gica con los espacios abiertos, aunque 
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asociaci\u00f3n ecol\u00f3gica con los espacios abiertos, aunque 
            
141
tambi\u00e9n se dan atropellos en otras especies. La lechuza 
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tambi\u00e9n se dan atropellos en otras especies. La lechuza 
            
142
com\u00fan y el mochuelo (Athene noctua) son de lejos las 
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com\u00fan y el mochuelo (Athene noctua) son de lejos las 
            
143
v\u00edctimas m\u00e1s frecuentes. En la regi\u00f3n de Madrid se 
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v\u00edctimas m\u00e1s frecuentes. En la regi\u00f3n de Madrid se 
            
144
estima que mueren 250 lechuzas comunes en las carreteras cada 
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estima que mueren 250 lechuzas comunes en las carreteras cada 
            
145
a\u00f1o, mientras solamente se han censado 180 parejas reproductoras. 
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a\u00f1o, mientras solamente se han censado 180 parejas reproductoras. 
            
146
As\u00ed que, los atropellos podr\u00edan tener consecuencias para la 
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As\u00ed que, los atropellos podr\u00edan tener consecuencias para la 
            
147
poblaci\u00f3n y contribuir al declive de esta rapaz nocturna. La 
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poblaci\u00f3n y contribuir al declive de esta rapaz nocturna. La 
            
148
mortalidad sucede principalmente durante la \u00e9poca de 
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mortalidad sucede principalmente durante la \u00e9poca de 
            
149
apareamiento. Los juveniles tambi\u00e9n son muy vulnerables. Las 
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apareamiento. Los juveniles tambi\u00e9n son muy vulnerables. Las 
            
150
carreteras que siguen las rutas migratorias pueden ser especialmente 
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carreteras que siguen las rutas migratorias pueden ser especialmente 
            
151
peligrosas. Las tasas de mortalidad en los individuos invernantes 
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peligrosas. Las tasas de mortalidad en los individuos invernantes 
            
152
parecen ser m\u00e1s elevadas que en los individuos residentes. 
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parecen ser m\u00e1s elevadas que en los individuos residentes. 
            
153
Comenta medidas de mitigaci\u00f3n.",
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Comenta medidas de mitigaci\u00f3n.",
            
154
    "es": "El uso de las carreteras por parte de las rapaces nocturnas 
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    "es": "El uso de las carreteras por parte de las rapaces nocturnas 
            
155
se explica por diversos factores. La densidad de peque\u00f1os 
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se explica por diversos factores. La densidad de peque\u00f1os 
            
156
mam\u00edferos es m\u00e1s elevada en las proximidades de las 
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mam\u00edferos es m\u00e1s elevada en las proximidades de las 
            
157
carreteras. En invierno los peque\u00f1os mam\u00edferos se concentran 
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carreteras. En invierno los peque\u00f1os mam\u00edferos se concentran 
            
158
en lugares con vegetaci\u00f3n natural y a menudo en paisajes 
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en lugares con vegetaci\u00f3n natural y a menudo en paisajes 
            
159
dominados por campos los \u00fanicos lugares adecuados son los 
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dominados por campos los \u00fanicos lugares adecuados son los 
            
160
m\u00e1rgenes de las carreteras. Las rapaces all\u00ed encuentran un 
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m\u00e1rgenes de las carreteras. Las rapaces all\u00ed encuentran un 
            
161
recurso concentrado y f\u00e1cilmente accesible. Las carreteras pueden 
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recurso concentrado y f\u00e1cilmente accesible. Las carreteras pueden 
            
162
servir como l\u00edneas de dispersi\u00f3n. Ocasionalmente se 
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servir como l\u00edneas de dispersi\u00f3n. Ocasionalmente se 
            
163
observaron las rapaces nocturnas aliment\u00e1ndose de animales 
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observaron las rapaces nocturnas aliment\u00e1ndose de animales 
            
164
muertos por coches. Las especies de rapaces nocturnas que m\u00e1s se 
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muertos por coches. Las especies de rapaces nocturnas que m\u00e1s se 
            
165
encuentran muertas en las carreteras son aquellas que tienen una 
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encuentran muertas en las carreteras son aquellas que tienen una 
            
166
asociaci\u00f3n ecol\u00f3gica con los espacios abiertos, aunque 
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asociaci\u00f3n ecol\u00f3gica con los espacios abiertos, aunque 
            
167
tambi\u00e9n se dan atropellos en otras especies. La lechuza 
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tambi\u00e9n se dan atropellos en otras especies. La lechuza 
            
168
com\u00fan y el mochuelo (Athene noctua) son de lejos las 
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com\u00fan y el mochuelo (Athene noctua) son de lejos las 
            
169
v\u00edctimas m\u00e1s frecuentes. En la regi\u00f3n de Madrid se 
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v\u00edctimas m\u00e1s frecuentes. En la regi\u00f3n de Madrid se 
            
170
estima que mueren 250 lechuzas comunes en las carreteras cada 
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estima que mueren 250 lechuzas comunes en las carreteras cada 
            
171
a\u00f1o, mientras solamente se han censado 180 parejas reproductoras. 
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a\u00f1o, mientras solamente se han censado 180 parejas reproductoras. 
            
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As\u00ed que, los atropellos podr\u00edan tener consecuencias para la 
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As\u00ed que, los atropellos podr\u00edan tener consecuencias para la 
            
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poblaci\u00f3n y contribuir al declive de esta rapaz nocturna. La 
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poblaci\u00f3n y contribuir al declive de esta rapaz nocturna. La 
            
174
mortalidad sucede principalmente durante la \u00e9poca de 
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mortalidad sucede principalmente durante la \u00e9poca de 
            
175
apareamiento. Los juveniles tambi\u00e9n son muy vulnerables. Las 
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apareamiento. Los juveniles tambi\u00e9n son muy vulnerables. Las 
            
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carreteras que siguen las rutas migratorias pueden ser especialmente 
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carreteras que siguen las rutas migratorias pueden ser especialmente 
            
177
peligrosas. Las tasas de mortalidad en los individuos invernantes 
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peligrosas. Las tasas de mortalidad en los individuos invernantes 
            
178
parecen ser m\u00e1s elevadas que en los individuos residentes. 
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parecen ser m\u00e1s elevadas que en los individuos residentes. 
            
179
Comenta medidas de mitigaci\u00f3n.\n Palabras clave: Aves, Rapaces, 
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Comenta medidas de mitigaci\u00f3n.\n Palabras clave: Aves, Rapaces, 
            
180
H\u00e1bitat, Carretera, Paisaje, Migraci\u00f3n, Mitigaci\u00f3n, 
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H\u00e1bitat, Carretera, Paisaje, Migraci\u00f3n, Mitigaci\u00f3n, 
            
181
Mortalidad, Lechuza, Poblaci\u00f3n, Vegetaci\u00f3n, Borde"
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Mortalidad, Lechuza, Poblaci\u00f3n, Vegetaci\u00f3n, Borde"
            
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Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
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