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h\u00e1bitat se transforma en una serie de parches m\u00e1s 
            
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peque\u00f1os de menor superficie total aislados entre s\u00ed por una 
            
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  "notes": "Se prospect\u00f3 a pie y de manera semanal la mortalidad 
93
  "notes": "Se prospect\u00f3 a pie y de manera semanal la mortalidad 
            
80
de vertebrados en una nueva carretera nacional en la provincia de 
94
de vertebrados en una nueva carretera nacional en la provincia de 
            
81
Orense (NO Espa\u00f1a) con el objetivo de valorar el impacto de esta 
95
Orense (NO Espa\u00f1a) con el objetivo de valorar el impacto de esta 
            
82
nueva v\u00eda sobre una poblaci\u00f3n de vertebrados que no 
96
nueva v\u00eda sobre una poblaci\u00f3n de vertebrados que no 
            
83
hab\u00eda sido diezmado anteriormente por los atropellos. Se 
97
hab\u00eda sido diezmado anteriormente por los atropellos. Se 
            
84
encontraron un total de 12.192 individuos muertos pertenecientes a 83 
98
encontraron un total de 12.192 individuos muertos pertenecientes a 83 
            
85
especies (60% de las especies que se encuentran en el \u00e1rea de 
99
especies (60% de las especies que se encuentran en el \u00e1rea de 
            
86
estudio: 41 especies de aves, 19 mam\u00edferos, 13 reptiles, 10 
100
estudio: 41 especies de aves, 19 mam\u00edferos, 13 reptiles, 10 
            
87
anfibios). La tasa de mortalidad media fue de 717 \u00b1 528 
101
anfibios). La tasa de mortalidad media fue de 717 \u00b1 528 
            
88
individuos/km/a\u00f1o. Los anfibios representaron el 89% de los 
102
individuos/km/a\u00f1o. Los anfibios representaron el 89% de los 
            
89
cadaveres, seguido por los reptiles (5%), las aves (3%) y los 
103
cadaveres, seguido por los reptiles (5%), las aves (3%) y los 
            
90
mam\u00edferos (3%). Entre las diferentes especies, las siguientes 
104
mam\u00edferos (3%). Entre las diferentes especies, las siguientes 
            
91
occurieron con mayor frecuencia: Triturus boscai (60% del total de 
105
occurieron con mayor frecuencia: Triturus boscai (60% del total de 
            
92
individuos), Bufo bufo (10%), B. calamita Alytes obstetricans (6%), 
106
individuos), Bufo bufo (10%), B. calamita Alytes obstetricans (6%), 
            
93
Podarcis hispanica (4%), Salamandra salamandra (3%), Triturus 
107
Podarcis hispanica (4%), Salamandra salamandra (3%), Triturus 
            
94
marmoratus (2%), Discoglossus pictus (2%) y Apodemus spp. (1%). Los 
108
marmoratus (2%), Discoglossus pictus (2%) y Apodemus spp. (1%). Los 
            
95
resultados demostraron que las especies poco visibles representaron 
109
resultados demostraron que las especies poco visibles representaron 
            
96
una proporci\u00f3n mucho m\u00e1s elevada de lo que se hab\u00eda 
110
una proporci\u00f3n mucho m\u00e1s elevada de lo que se hab\u00eda 
            
97
citado en estudios anteriores, lo que demuestra la ineficacia de los 
111
citado en estudios anteriores, lo que demuestra la ineficacia de los 
            
98
muestreos de mortalidad en vertebrados llevados a cabo en coche o en 
112
muestreos de mortalidad en vertebrados llevados a cabo en coche o en 
            
99
bicicleta. Para las primeras 20 especies afectadas, se anotaron datos 
113
bicicleta. Para las primeras 20 especies afectadas, se anotaron datos 
            
100
en relaci\u00f3n con las caracter\u00edsticas del h\u00e1bitat y de la 
114
en relaci\u00f3n con las caracter\u00edsticas del h\u00e1bitat y de la 
            
101
carretera. Los resultados de una an\u00e1lisis multivariable sugiere 
115
carretera. Los resultados de una an\u00e1lisis multivariable sugiere 
            
102
que el h\u00e1bitat es un factor m\u00e1s importante en la 
116
que el h\u00e1bitat es un factor m\u00e1s importante en la 
            
103
determinaci\u00f3n de la mortalidad por atropello que las propias 
117
determinaci\u00f3n de la mortalidad por atropello que las propias 
            
104
caracter\u00edsticas de la carretera: las tasas de mortalidad m\u00e1s 
118
caracter\u00edsticas de la carretera: las tasas de mortalidad m\u00e1s 
            
105
elevadas tuvieron lugar en \u00e1reas sin pertorbaci\u00f3n y las 
119
elevadas tuvieron lugar en \u00e1reas sin pertorbaci\u00f3n y las 
            
106
m\u00e1s bajas en zonas m\u00e1s antr\u00f3picas y en tramo con 
120
m\u00e1s bajas en zonas m\u00e1s antr\u00f3picas y en tramo con 
            
107
puentes.\n Palabras clave: Anfibio, ave, punto de conflicto, 
121
puentes.\n Palabras clave: Anfibio, ave, punto de conflicto, 
            
108
Siniestralidad con fauna, Carretera, Mam\u00edfero, Mortalidad, 
122
Siniestralidad con fauna, Carretera, Mam\u00edfero, Mortalidad, 
            
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123
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111
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125
    "en": "A 17-km stretch was surveyed by foot on a weekly basis with 
            
112
the aim to assess the impact of this new road on vertebrate population 
126
the aim to assess the impact of this new road on vertebrate population 
            
113
not previously subjected to decimation by road kills. A total of 
127
not previously subjected to decimation by road kills. A total of 
            
114
12,192 dead individuals belonging to 83 species (60% species occuring 
128
12,192 dead individuals belonging to 83 species (60% species occuring 
            
115
in the study area: 41 birds, 19 mammals, 13 reptiles,10 amphibians) 
129
in the study area: 41 birds, 19 mammals, 13 reptiles,10 amphibians) 
            
116
were found. The mean mortality rate was 717 \u00b1 528 
130
were found. The mean mortality rate was 717 \u00b1 528 
            
117
individuals/km/year. Amphibians made up 89% of carcasses, followed by 
131
individuals/km/year. Amphibians made up 89% of carcasses, followed by 
            
118
reptiles (5%), birds (3%) and mammals (3%). Among species, the 
132
reptiles (5%), birds (3%) and mammals (3%). Among species, the 
            
119
following appeared with the highest frecuencies: Triturus boscai (60% 
133
following appeared with the highest frecuencies: Triturus boscai (60% 
            
120
of total individuals), Bufo bufo (10%), B. calamita and Alytes 
134
of total individuals), Bufo bufo (10%), B. calamita and Alytes 
            
121
obstetricans (6%), Podarcis hispanica (4%), Salamandra salamandra 
135
obstetricans (6%), Podarcis hispanica (4%), Salamandra salamandra 
            
122
(3%), Triturus marmoratus (2%), Discoglossus pictus (2%) and Apodemus 
136
(3%), Triturus marmoratus (2%), Discoglossus pictus (2%) and Apodemus 
            
123
spp. (1%). Results showed that \"incospicuous\" species accounted for 
137
spp. (1%). Results showed that \"incospicuous\" species accounted for 
            
124
a much greater proportion of deaths than has been reported in previous 
138
a much greater proportion of deaths than has been reported in previous 
            
125
studies, demonstrating the inadequacy of car or bicycle surveys as a 
139
studies, demonstrating the inadequacy of car or bicycle surveys as a 
            
126
mean of monitoring vertebrate mortality on roads. For the first 20 
140
mean of monitoring vertebrate mortality on roads. For the first 20 
            
127
most affected species data were taken about habitat and road 
141
most affected species data were taken about habitat and road 
            
128
characteristic. Results from multivariate analysis suggest that 
142
characteristic. Results from multivariate analysis suggest that 
            
129
habitat is a more important factor determining traffic mortality than 
143
habitat is a more important factor determining traffic mortality than 
            
130
road design: the highest mortality rates occurred in undisturbed areas 
144
road design: the highest mortality rates occurred in undisturbed areas 
            
131
and the lowest in more human-influenced areas and on bridge 
145
and the lowest in more human-influenced areas and on bridge 
            
132
stretches.\n\n\nSe prospect\u00f3 a pie y de manera semanal la 
146
stretches.\n\n\nSe prospect\u00f3 a pie y de manera semanal la 
            
133
mortalidad de vertebrados en una nueva carretera nacional en la 
147
mortalidad de vertebrados en una nueva carretera nacional en la 
            
134
provincia de Orense (NO Espa\u00f1a) con el objetivo de valorar el 
148
provincia de Orense (NO Espa\u00f1a) con el objetivo de valorar el 
            
135
impacto de esta nueva v\u00eda sobre una poblaci\u00f3n de vertebrados 
149
impacto de esta nueva v\u00eda sobre una poblaci\u00f3n de vertebrados 
            
136
que no hab\u00eda sido diezmado anteriormente por los atropellos. Se 
150
que no hab\u00eda sido diezmado anteriormente por los atropellos. Se 
            
137
encontraron un total de 12.192 individuos muertos pertenecientes a 83 
151
encontraron un total de 12.192 individuos muertos pertenecientes a 83 
            
138
especies (60% de las especies que se encuentran en el \u00e1rea de 
152
especies (60% de las especies que se encuentran en el \u00e1rea de 
            
139
estudio: 41 especies de aves, 19 mam\u00edferos, 13 reptiles, 10 
153
estudio: 41 especies de aves, 19 mam\u00edferos, 13 reptiles, 10 
            
140
anfibios). La tasa de mortalidad media fue de 717 \u00b1 528 
154
anfibios). La tasa de mortalidad media fue de 717 \u00b1 528 
            
141
individuos/km/a\u00f1o. Los anfibios representaron el 89% de los 
155
individuos/km/a\u00f1o. Los anfibios representaron el 89% de los 
            
142
cadaveres, seguido por los reptiles (5%), las aves (3%) y los 
156
cadaveres, seguido por los reptiles (5%), las aves (3%) y los 
            
143
mam\u00edferos (3%). Entre las diferentes especies, las siguientes 
157
mam\u00edferos (3%). Entre las diferentes especies, las siguientes 
            
144
occurieron con mayor frecuencia: Triturus boscai (60% del total de 
158
occurieron con mayor frecuencia: Triturus boscai (60% del total de 
            
145
individuos), Bufo bufo (10%), B. calamita Alytes obstetricans (6%), 
159
individuos), Bufo bufo (10%), B. calamita Alytes obstetricans (6%), 
            
146
Podarcis hispanica (4%), Salamandra salamandra (3%), Triturus 
160
Podarcis hispanica (4%), Salamandra salamandra (3%), Triturus 
            
147
marmoratus (2%), Discoglossus pictus (2%) y Apodemus spp. (1%). Los 
161
marmoratus (2%), Discoglossus pictus (2%) y Apodemus spp. (1%). Los 
            
148
resultados demostraron que las especies poco visibles representaron 
162
resultados demostraron que las especies poco visibles representaron 
            
149
una proporci\u00f3n mucho m\u00e1s elevada de lo que se hab\u00eda 
163
una proporci\u00f3n mucho m\u00e1s elevada de lo que se hab\u00eda 
            
150
citado en estudios anteriores, lo que demuestra la ineficacia de los 
164
citado en estudios anteriores, lo que demuestra la ineficacia de los 
            
151
muestreos de mortalidad en vertebrados llevados a cabo en coche o en 
165
muestreos de mortalidad en vertebrados llevados a cabo en coche o en 
            
152
bicicleta. Para las primeras 20 especies afectadas, se anotaron datos 
166
bicicleta. Para las primeras 20 especies afectadas, se anotaron datos 
            
153
en relaci\u00f3n con las caracter\u00edsticas del h\u00e1bitat y de la 
167
en relaci\u00f3n con las caracter\u00edsticas del h\u00e1bitat y de la 
            
154
carretera. Los resultados de una an\u00e1lisis multivariable sugiere 
168
carretera. Los resultados de una an\u00e1lisis multivariable sugiere 
            
155
que el h\u00e1bitat es un factor m\u00e1s importante en la 
169
que el h\u00e1bitat es un factor m\u00e1s importante en la 
            
156
determinaci\u00f3n de la mortalidad por atropello que las propias 
170
determinaci\u00f3n de la mortalidad por atropello que las propias 
            
157
caracter\u00edsticas de la carretera: las tasas de mortalidad m\u00e1s 
171
caracter\u00edsticas de la carretera: las tasas de mortalidad m\u00e1s 
            
158
elevadas tuvieron lugar en \u00e1reas sin pertorbaci\u00f3n y las 
172
elevadas tuvieron lugar en \u00e1reas sin pertorbaci\u00f3n y las 
            
159
m\u00e1s bajas en zonas m\u00e1s antr\u00f3picas y en tramo con 
173
m\u00e1s bajas en zonas m\u00e1s antr\u00f3picas y en tramo con 
            
160
puentes.",
174
puentes.",
            
161
    "es": "Se prospect\u00f3 a pie y de manera semanal la mortalidad 
175
    "es": "Se prospect\u00f3 a pie y de manera semanal la mortalidad 
            
162
de vertebrados en una nueva carretera nacional en la provincia de 
176
de vertebrados en una nueva carretera nacional en la provincia de 
            
163
Orense (NO Espa\u00f1a) con el objetivo de valorar el impacto de esta 
177
Orense (NO Espa\u00f1a) con el objetivo de valorar el impacto de esta 
            
164
nueva v\u00eda sobre una poblaci\u00f3n de vertebrados que no 
178
nueva v\u00eda sobre una poblaci\u00f3n de vertebrados que no 
            
165
hab\u00eda sido diezmado anteriormente por los atropellos. Se 
179
hab\u00eda sido diezmado anteriormente por los atropellos. Se 
            
166
encontraron un total de 12.192 individuos muertos pertenecientes a 83 
180
encontraron un total de 12.192 individuos muertos pertenecientes a 83 
            
167
especies (60% de las especies que se encuentran en el \u00e1rea de 
181
especies (60% de las especies que se encuentran en el \u00e1rea de 
            
168
estudio: 41 especies de aves, 19 mam\u00edferos, 13 reptiles, 10 
182
estudio: 41 especies de aves, 19 mam\u00edferos, 13 reptiles, 10 
            
169
anfibios). La tasa de mortalidad media fue de 717 \u00b1 528 
183
anfibios). La tasa de mortalidad media fue de 717 \u00b1 528 
            
170
individuos/km/a\u00f1o. Los anfibios representaron el 89% de los 
184
individuos/km/a\u00f1o. Los anfibios representaron el 89% de los 
            
171
cadaveres, seguido por los reptiles (5%), las aves (3%) y los 
185
cadaveres, seguido por los reptiles (5%), las aves (3%) y los 
            
172
mam\u00edferos (3%). Entre las diferentes especies, las siguientes 
186
mam\u00edferos (3%). Entre las diferentes especies, las siguientes 
            
173
occurieron con mayor frecuencia: Triturus boscai (60% del total de 
187
occurieron con mayor frecuencia: Triturus boscai (60% del total de 
            
174
individuos), Bufo bufo (10%), B. calamita Alytes obstetricans (6%), 
188
individuos), Bufo bufo (10%), B. calamita Alytes obstetricans (6%), 
            
175
Podarcis hispanica (4%), Salamandra salamandra (3%), Triturus 
189
Podarcis hispanica (4%), Salamandra salamandra (3%), Triturus 
            
176
marmoratus (2%), Discoglossus pictus (2%) y Apodemus spp. (1%). Los 
190
marmoratus (2%), Discoglossus pictus (2%) y Apodemus spp. (1%). Los 
            
177
resultados demostraron que las especies poco visibles representaron 
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resultados demostraron que las especies poco visibles representaron 
            
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una proporci\u00f3n mucho m\u00e1s elevada de lo que se hab\u00eda 
192
una proporci\u00f3n mucho m\u00e1s elevada de lo que se hab\u00eda 
            
179
citado en estudios anteriores, lo que demuestra la ineficacia de los 
193
citado en estudios anteriores, lo que demuestra la ineficacia de los 
            
180
muestreos de mortalidad en vertebrados llevados a cabo en coche o en 
194
muestreos de mortalidad en vertebrados llevados a cabo en coche o en 
            
181
bicicleta. Para las primeras 20 especies afectadas, se anotaron datos 
195
bicicleta. Para las primeras 20 especies afectadas, se anotaron datos 
            
182
en relaci\u00f3n con las caracter\u00edsticas del h\u00e1bitat y de la 
196
en relaci\u00f3n con las caracter\u00edsticas del h\u00e1bitat y de la 
            
183
carretera. Los resultados de una an\u00e1lisis multivariable sugiere 
197
carretera. Los resultados de una an\u00e1lisis multivariable sugiere 
            
184
que el h\u00e1bitat es un factor m\u00e1s importante en la 
198
que el h\u00e1bitat es un factor m\u00e1s importante en la 
            
185
determinaci\u00f3n de la mortalidad por atropello que las propias 
199
determinaci\u00f3n de la mortalidad por atropello que las propias 
            
186
caracter\u00edsticas de la carretera: las tasas de mortalidad m\u00e1s 
200
caracter\u00edsticas de la carretera: las tasas de mortalidad m\u00e1s 
            
187
elevadas tuvieron lugar en \u00e1reas sin pertorbaci\u00f3n y las 
201
elevadas tuvieron lugar en \u00e1reas sin pertorbaci\u00f3n y las 
            
188
m\u00e1s bajas en zonas m\u00e1s antr\u00f3picas y en tramo con 
202
m\u00e1s bajas en zonas m\u00e1s antr\u00f3picas y en tramo con 
            
189
puentes.\n Palabras clave: Anfibio, ave, punto de conflicto, 
203
puentes.\n Palabras clave: Anfibio, ave, punto de conflicto, 
            
190
Siniestralidad con fauna, Carretera, Mam\u00edfero, Mortalidad, 
204
Siniestralidad con fauna, Carretera, Mam\u00edfero, Mortalidad, 
            
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Reptil"
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